去年11月份，汽车强度ViaBTC上线了云挖矿产品，汽车强度这是一个将他们自有矿机的算力等额划分成标准合约，销售给投资者，相当于投资者购买了矿机中算力的收益权，ViaBTC主要收取管理费，利润率约20%。

和我一起打工的都是印度裔的男人，车身但人家一片儿都不会帮你搬。3、有多创始人策略过于激进张兰是一个很有心气的女人，有多这样的心气让她放弃加拿大绿卡回国创业，也让她胆敢卖掉三家酒楼创办俏江南，但成也萧何败萧何，最后也让她走上了不归路。

但辉煌背后，重要其实有着不为人知的艰辛，重要汪小菲曾经回忆当年母亲创业的艰辛：那时候北京比现在乱的多，有去厕所翻墙跑单的，有喝完酒打价的，不结账的，当然，地方的事儿也得摆平，黑的白的。以往俏江南开店，汽车强度成本在1000万到3000万元之间，汽车强度取中间值计算，3亿元意味着俏江南一年少开15家(后来俏江南将开店成本控制在500万元)，这就意味着扩张速度被大幅减缓。张兰的儿子汪小菲后来回忆：车身那时候住平房，冬天要生炉子，晚上就把三块煤垒起来，都烧得红红旺旺的，才敢上床睡觉。

2013年，有多中央“八项规定”出台，作为豪华餐饮的代表，俏江南首当其冲，经营非常困难，上市更是遥遥无期了。”俏江南的第一家店开在了北京国贸，重要专攻写字楼商务人群。

弟弟的离世让张兰受到了巨大的打击，汽车强度她甚至有过轻生的念头，汽车强度但她还是熬了过来，而且还做出了一个让人惊讶的决定：卖掉所经营的三家大排档式酒楼，拿着创业10年攒下的6000万元，进军中高端餐饮业。

但单调的生活很快就结束了，车身1987年张兰和丈夫离婚，独自带着6岁大的儿子过日子，但一个女人带着孩子，工资也不高，生活的艰辛可想而知。上线半年，有多算力占7%据杨海坡介绍，有多当时业内的大多数矿池给矿工的分成方式大概是两种，一种是根据算力给固定收益(PPS)，一种是根据挖出的区块奖励分成(PRO)，但ViaBTC则是国内第一个将交易费也跟矿工分成的矿池。

凭借着有竞争力的分成模式，重要ViaBTC迅速吸引了大批矿工，矿池算力在去年9月一度跃居全球TOP2。ViaBTC目前的规模有16人，汽车强度CEO兼技术负责人杨海坡曾就职于腾讯TEG/微博、富途证券。

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