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包括自动驾驶汽车生产部分的技术、盖茨安全与测试标准。本市新建、自曝住豪宅内改建、扩建道路,应当为智能化路侧基础设施预留空间。
为什么呢?因为就现阶段来说,私生自动驾驶仍然只能在特定区域和路面进行,而且就算是在规定好的区域有时它也还是会出现问题。通过接收这些信息,比尔避孕让它们可以更加准确地判断前方路况,从而做出更加合理的行驶决策。另外环境的不同也是我们与大洋彼岸朋友们最显著的差距之一,盖茨出事故后几分钟就到的交警,盖茨远程操作毫无障碍的网络环境,这些都是美国的自动驾驶公司羡慕不来的。
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不过对于自动驾驶一直有一个悬而未决的问题:盖茨如果没有人在开车,盖茨那出了问题谁来担责任呢?正好北京市领导前几天透露,《北京市自动驾驶汽车条例》可能在明年就要正式实施了。本质上而言,自曝住豪宅内商业航天公司需要成为一家能面向很多客户来卖服务的公司,才能真正实现航天的商业化。
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